Consolidação LCL: o processo técnico por trás da carga fracionada marítima. Por que a carga fracionada exige rigor operacional e acompanhamento de um despachante aduaneiro especializado.

Rimera Multimodal Comércio Exterior
26 de nov.
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A carga fracionada (LCL) não é apenas “dividir espaço no contêiner”. Ela envolve um fluxo técnico complexo que começa no CFS (Container Freight Station) com a conferência de peso, cubagem (CBM), integridade dos volumes e compatibilidade entre mercadorias de importadores distintos. Em seguida, o agente consolidador elabora o plano de estufagem, define a distribuição interna do contêiner, executa a unitização e emite os documentos fundamentais: Master B/L e House B/L, que servirão de base para o despacho no Brasil.

Ao chegar ao território aduaneiro brasileiro, a carga fracionada depende da transmissão correta do CE-Master e CE-House no sistema CE-Mercante, além do processo de desconsolidação, que envolve capatazia, armazenagem proporcional, verificação do lacre e separação individual das cargas. É justamente nessa etapa que muitos iniciantes enfrentam custos inesperados por falta de orientação técnica.

Por isso, o acompanhamento de um despachante aduaneiro especializado em carga fracionada é essencial. Na RIMERA Multimodal, avaliamos previamente todas as etapas da operação LCL, simulamos tributos, estimamos custos portuários e conduzimos o desembaraço aduaneiro com precisão para garantir previsibilidade, conformidade e segurança para quem está iniciando nas importações marítimas.

Vai importar em carga fracionada e quer evitar custos ocultos e problemas no desembaraço? Fale com a RIMERA e solicite um simulado completo da sua operação LCL antes de fechar com o fornecedor.

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